エブリィリフトアップ プラスライン４インチリフトアップの実力 エブリイジョインターボ4WD エブリーリフトアップ エブリィカスタム

[@samuraihero23]

ジョインターボ4WDで5速マニュアル
新型のLEDヘッドライト仕様　出ないかな〜🤤

[@suzuki123]

出してほしいですよね！
今度メーカーに行った時言ってみます！

[@宮本拓馬-q1u]

ホイールのオフセット教えて下さい！

[@suzuki123]

コメントありがとうございます。
プラス43です
宜しくお願い致します。

[@よし吉-p9i]

やっぱり、ジョインターボのマニュアルは、良いですよね
自分は、ホイールは、165/45 16ですね！マフラー、インタークーラー、タービンも、全て自分で交換して、リアウイングは、ケイワークスの物を付けてますね
タイヤサイズが、195だとキツそうですね😅

[@suzuki123]

コメントありがとうございます。
おっしゃる通り軽バンでは敵なしかと思います。
新車販売がなくなって悲しいですが・・・
近いうち復活すると思います。
いろいろやられているんですね、自分でそこまでできるなんて整備士ですか？
DIYならすごいです！
カスタム内容とタイヤサイズから推測しますとスポーツ仕様ですね？
すばらしいです！
エブリィでそこまでするのは珍しいんじゃないでしょうか
タイヤ195、取り回しはOKですが、やはり重いですね
外径も大きくなっているのでかなりのパワーロスは否めないですが
でもNAよりはグングン走ります！
やっぱジョインターボですね！
クロカンにはちょうどいい仕上がりです
今後ともよろしくお願いいたします。

[@よし吉-p9i]

@@suzuki123 タービンも、グローバの物に、交換してますね
ワゴンRも、RRで、タービンをワイドに、交換してました❗　交換は、元整備士なので、自分ですね😅　昔は、峠を走ったので、買う車はマニュアルですねw

[@suzuki123]

@@よし吉-p9i
ほぼ一緒ですね（笑）
私もマニュアル派ですし、若い頃は峠に事故りに行ってました(笑)
元整備士さんですか・・どうりで・・
最近はいじれるクルマが少なくなって大変寂しいですね
お互い出来る範囲でカスタム頑張りましょう！

[@リップル日本]

燃費教えてください

[@suzuki123]

もう売却して手元に無いので燃費不明です

[@杉本裕嗣-t3w]

足回りはアウトクラスカーズの圧勝かと。

[@suzuki123]

コメント有難うございます。
アウトクラスさんの足回りはまだ経験がないので何とも言えません。
経験あられるんですね、うらやましいです。
いつか組んで乗ってみたいと思います。
足回りは用途によりますので難しいです。
予算もありますし
海山キャンプくらいなのでこれで十分です。
コメント有難うございました。
今後とも宜しくお願いいたします。

[@村田タケジロウ]

大差ないよ

[@チバちゃん-k8s]

下駄上げは 危険ですけどね

[@suzuki123]

コメントありがとうございます。
点検をしながら気を付けて乗りたいと思います。

[@小谷翔平-g8d]

ワゴンをマニュアルに載せ替えてください！
もしくは最安グレードのマニュアル車にターボエンジン載せるか笑

[@suzuki123]

コメントありがとうございます。
発送が私と同じです笑
ジョインターボ復活のきざしもあるので、ちょっと様子見してます。
復活なかったら
ワゴンをマニュアル化・・いつかやりたいと思います。
ターボ化・・ECUコンピューターがやっかいなのでやらないと思います。
今考えているのはこんなことです笑
今後ともよろしくお願いいたします。

[@小谷翔平-g8d]

@@suzuki123 返信ありがとうございます。まだやってる人いない？ので話題性は抜群ですよね！
ターボ化はジョインターボMTのコンピュータじゃいけませんかね🤔
そんなドリ車みたいなノリでは厳しいですかね…
でもお値段次第では結構売れるんじゃないかと思っております笑
是非先駆者になってください！

[@エメラルドグリーン-u3b]

軽のターボでそんなに驚かなくても

[@suzuki123]

コメントありがとうございます。